Dette nettstedet åpnet 18. januar 2009 og er en undersone av bergen360.no og i regi av BA. Alle som vil kan bidra med sine bilder. Bilder her vil kunne komme på trykk i BA eller bli brukt i andre av BAs medier. BAs serie “Den gang da” finner du hver dag i avisen. Har du bilder av mennesker, så passer de gjerne bedre på MittogDitt-sonen. Før du legger ut bilde, søk om du finner samme bilde fra før. Og du må ha opphavsrettigheter til bildet, eller godkjenning fra dem som har det.
Album: 1800-1879 | 1880-1889 | 1890-1899 | 1900-1909 | 1910-1919 | 1920-1929 | 1930-1939 | Bergen i krig 1940-1945 | 1940-1949 | 1950-1959 | 1960-1969 | 1970-1979 | 1980-1989 | 1990-1999 | Ukjent årstall | Brudepar | Klassebilder | Postkort | Samferdsel | Offshore | Buekorps | BergensQuiz | Uløste Mysterier

Viser arkivet for stikkord bergen

PAAL KAHRS Brenner

Husker vagt denne brannen,fra barndommen.Tror aldri de fant brann årsaken,
Husker jeg stod på askøyferge kaien og så på slukningsarbeidet.Syntes det var kjempe spennende når det kom en svær supply båt og deltok i slukkingen.

Nøstet sett fra en uvant vinkel: Til høyre på bildet ser vi byggevarehandelen til Paal Kahrs, grunnlagt i 1864, et skikkelig konglomerat av bygninger. Etter en brann i komplekset tidlig på nittitallet, flyttet bedriften til Nyhavn. I dag er bedriften en avdeling i Byggmakker-kjeden.

Namtvedts byggevareutsalg ses også tydelig på den andre siden av Nøstegaten. Forretningen var fordelt på to bygninger fra det hvite, spisse huset og mot venstre. Selve byggevarelageret lå utenfor bildet på høyre side. Tidligere Sydnes Sjøbad lå inneklemt mellom de to trelastgigantene.

Ønsker du å se motivet i større format, så klikk på bildet.

Men: Den lange sjøboden midt på bildet, som var lys grønn, med kontrastfarger i rustrødt og hvitt, har også i sin tid huset byggevarefirmaer, blant annet Skifer & Byggeartikel Compagniet A/S, som holdt til her tidlig på 1900-tallet.

Det som også er spennende, er at Nøstebukten hadde en tredje byggevaregigant, nemlig Toftegaard, som lå ved Nordre Nøstekaien på Verftet. TV 2 befinner seg i disse bygningene i dag. Under kommentarer, vil du finne et bilde av Toftegaards fasade mot sjøen.

Foto: Thor Svendsen 1981

Er der en som vet hvor i Bergen dette huset står, eller har stått ? Så var det kjekt å få vite.
Her vist på postkort av K. Knudsen i 1905

Hverdagskunst

Når en ser det vakre smijernsarbeidet som er utført på veggholderen til denne gasslykten, skjønner man at det ble lagt vekt på godt håndverk i tidligere tider. Legg merke til de vridde sidestagene og den fine utformingen av bærestaget. Det hele er et lite kunstverk i seg selv.

Denne gassdrevne galgelykten, som hang på veggen i Grønnevollen 5, var en av de siste gasslyktene av sitt slag i Bergen. Da dette bildet ble tatt i 1978, var alle gasslyktene i kvartalene i Marken og Grønnevollen koplet fra gassnettet. De fleste av de lave stolpelykten og de veggmonterte variantene av disse, ble bygget om til elektrisk drift. Galgelyktene ble fjernet. Jeg lurer på hvor de ble av?

Klikk på bildet og se under kommentarer. Der kan du se et nærbilde av lykten med det «nye» rådhuset i bakgrunnen. Jeg legger også ved et fargebilde av den samme lykten, tatt samme dag. (Der følger det også med to fugler av ukjent opphav).

Foto: Thor Svendsen

Nye tider på Laksevåg

Her ser vi oljeplattformen Aladdin ved BMV på Laksevåg i 1981. Bildet er tatt fra Nøstebryggen. Plattformen ble ferdigbygd i 1973 og het opprinnelig Waage I.

Dette var i en tid hvor oljevirksomheten i Nordsjøen økte i omfang, noe som igjen førte til større behov for verksteder som kunne bygge og vedlikeholde rigger, skip og installasjoner. Optimismen var stor og framtiden så lys ut.

Bildet er slik sett svært så aktuelt, siden vi i disse dager opplever at det vi før kalte BMV Laksevåg, eller Noryards BMV som navnet har vært de siste årene, har endt i skifteretten. Det siste av de større skipsverftene i Bergen ser ut til å bli borte. Dermed forsvinner også arbeidsplasser og kompetanse. Det samme gjelder verftsmiljøet på Laksevåg. Tøffe tider i oljebransjen får kanskje ta sin del av skylden.

Foto: Thor Svendsen

Årstad på 1950 tallet
Dette bilde fra Årstad i Bergen, kan det sies at det er fra gamle-dager?
I dag 2016 er her mange store nye bygg som står der barakkene sees på bilde.
Der trikkeskinnene til linje 2 er, er det nå trolley bussene kjører nå.
Så den nye generasjon som arbeider på Haukeland og Haraldsplass kan her se hvor fint det en gang var!!

Bryggen 1964

Det er morsomt å se hvordan trafikkbildet på Bryggen har endret seg de siste 50 årene. Her på en vårlig søndag i april i 1964.

Vi ser en forbikjøring med tre biler i bredden og mann med hatt i innerste «felt». Kul, mer sportslig bil i ytterste «felt». Heldigvis viser trolleybussledningene at det også er plass til motgående trafikk.

Det er også interessant å se at galgelyktene på høyre side av gaten fremdeles er gassdrevne. Kan de tre stripene på lyktestolpene være markeringer fra krigens dager, da det var viktig å se hindre når byen var mørklagt, eller er dette rett og slett nyere markeringer som har som oppgave å forhindre at bilene kjører på stolpene?

I bakgrunnen av husrekken på Bryggen, ser vi gjerdet rundt branntomten fra 1955, hvor de arkeologiske utgravingene var påbegynt på denne tiden.

Legg også merke til at skiltene over forretningene fremdeles viser navnene til tradisjonsrike firmaer på Bryggen.

Foto: Thorleif Svendsen

Bergen – gamle rådhuset 1916 – IWM Q88215
Bygningene sto igjen etter bybrannen.
© IWM (Q 88215)

Stykkgodstrafikken med skip til og fra Bergens nærområder, var på hell på åttitallet. Men det var fremdeles liv på Holbergskaien, hvor skipene til Hardanger Sunnhordlandske Dampskipsselskap (HSD), lå når de var i byen.

På bildet ser vi:
MS Hardangerfjord (1959) Kombinert passasjer- og godsskip.
MS Etne (1962) Kombinert passasjer- og bilferge.

Delvis skjult bak skuret til venstre på bildet, skimter vi, etter hva jeg tror, en av HSD’s hydrofoilbåter. Tar jeg ikke feil, så skimter vi en hurtigbåt som ligger framfor baugen til MS Etne. Er det noen som kan hjelpe til med å identifisere disse? (Klikk på bildet for å se en større utgave av motivet).

Og ikke minst: Midt i bildet ser vi gamlekarene, som står og bivåner livet på kaien.

Foto: Thor Svendsen 1981