Dette nettstedet åpnet 18. januar 2009 og er en undersone av bergen360.no og i regi av BA. Alle som vil kan bidra med sine bilder. Bilder her vil kunne komme på trykk i BA eller bli brukt i andre av BAs medier. BAs serie “Den gang da” finner du hver dag i avisen. Har du bilder av mennesker, så passer de gjerne bedre på MittogDitt-sonen. Før du legger ut bilde, søk om du finner samme bilde fra før. Og du må ha opphavsrettigheter til bildet, eller godkjenning fra dem som har det.
Album: 1800-1879 | 1880-1889 | 1890-1899 | 1900-1909 | 1910-1919 | 1920-1929 | 1930-1939 | Bergen i krig 1940-1945 | 1940-1949 | 1950-1959 | 1960-1969 | 1970-1979 | 1980-1989 | 1990-1999 | Ukjent årstall | Brudepar | Klassebilder | Postkort | Samferdsel | Offshore | Buekorps | BergensQuiz | Uløste Mysterier

Viser arkivet for stikkord bergen

Trikke ulykke i kalfaret

Her kommer et bilde med litt text om en større trikke ulykke i kalfaret.i 1947
Alt jeg vet om emnet står under bildet.Da dette er lenge før min tid+første jeg hører/leser om det
Men den var visst ikke så alvorlig,da en passasjer uttrykket glede over at det endelig ble fart på kolektiv transporten i bergen

Trikke passering John smørsgate

!

Her er et bilde fra 1950 av trikken i johns mørsgate. Ser ut som fortid å fremtid møtes,da det står en buss i innerste feltet
Må innrømme jeg tror ikke jeg har opplevd sports butikken på hjørnet der.Ikke som jeg husker i hvertfall.Tror den må ha vert vekke i min tid.
Har noen bilder fra ulykken det nevnes under bildet.Ska prøve og få dem lagt inn snarest

Selv om ikke så mye er forandret fra dette bildet ble tatt i 1968, så ser vi at trafikken den gang gikk også motsatt vei her i krysset Christiesgate og Kaigaten, eller Starvhusgaten inn til høyre. En annen ting å ligge merke til er all reklamen på Trolleybussen. Nei, vi var vant med reklame også den gang.
Fotograf ukjent

Les artikler i min blogg klikk her

Bergen Heliport Fagerheim 7, er teksten under dette bildet. Bildet er tatt i juni 1957 av min kones onkel, Bjarne Hovden. Regner med de som er oppvokst i Bergen vet hvor dette er. Jeg vet det ikke. Tror Bergen Heliport er en “intern adresse”.

Askøyfergen på vei innover mot Nøstebryggen en varm og disig dag i juli 1981.
Bildet er tatt ytterst på Dokkeskjærskaien. I bakgrunnen ser vi Nordnes Sjøbad, United Sardine Factories (USF) og Georgernes Verft, samt en liten tupp av ev en kai til høyre, som jeg ikke helt klarer å definere. Bruksendringene som de to sist nevnte bygningskomplekser har vært igjennom siden da, er dramatiske, men de har fått et nytt liv i en verden som hele tiden er i endring.

Det er også interessant å se sjømerkene som markerer det grunne sjøområdet mellom Jekteviken og Nøstebryggen. Dette området er i dag igjenfylt og utgjør det nye kaianlegget hvor blant annet hurtigruteterminalen ligger.

Jeg er litt usikker på hvilken av Askøyfergene vi ser på bildet, men jeg antar at det enten er MF Askøy eller MF Herdla. Det svært utydelige navnet i baugen kan virke litt for langt for å være MF Bjørgvin. Disse tre fergene gikk alle fall i trafikk for Rutelaget Askøy-Bergen på denne tiden. (Jeg er ikke særlig stødig på Askøyfergene, eller andre ferger for den saks skyld, så det hadde vært fint om noen som har fagkunnskap om dette, kan hjelpe til).

Følg denne linken til et annerledes bilde av MS Bjørgvin

Foto: Thor Svendsen

Og hva er så spesielt med dette bildet, da?
Jo, det er det lille bosspannet til venstre på bildet – denne lille, men akk så viktige innretningen, som beboerne i hver eneste husstand i hele byen, satte ut foran døren sin på de to ukentlige tømmedagene. Lite effektivt sett fra renholdsverkets side, men adskillig mer diskret enn dagens rullende bossdunkmonstre, som har skjemmet ut gatene i sentrum i over 3 tiår. Mon tro hva det nye bossnettet vil bringe av endringer og kanskje helst, forbedringer?

Bildet er tatt på Nøstet i 1981, og etter hva jeg kan huske, i Bratlandsmauet. Faktisk ikke mer enn 100 meter fra renholdsverkets tidligere garasje og verksted i Jekteviken.

Bosspannene ble fra 1983 gradvis faset ut til fordel for «maskinelt tømbare avfallsbeholdere på hjul».

Klikk på bildet og se under kommentarer for å se et godt eksempel på «bossdunkmonstrene». Her kan du også se bilder av BIRs nye Bossnettinstallasjoner.

Foto: Thor Svendsen

Sporveiens første administrasjons bil

Her er et bilde av det som i flg. texten er sporveiens første administrasjons bil fra 1920.
Aner ikke hvilken biltype det er,så her kan jeg nok ikke hjelpe de som eventuelt skulle være interessert
Den hadde sikkert vert verdt en pen liten formue i dag.Selv om den sikkert ikke er så praktisk for dagens Bergens veier og værforhold
Noen her inne som kjenner til bilens skjebne? Tror ikke jeg har sett den på teknisk museum.

Dobbelt spor legges

Her er et bilde fra anleggsarbeidet i forbindelse med nedleggingen av dobbelt trikkespor i Kalfaret.
Kan se ut som på bildet, at de er i gang med å spleise to skinner sammen med termitt.Huset til høyre tror jeg er er sykehjemmet som ligger der,den dag i dag,eller muligens dette rottreiret som de er igang med å rive
Hva var strekningen kalfar trikken dekket?

Mange bergensere kjenner dem sikkert igjen: De gassdrevne varmeapparatene til husholdningsbruk.

Bildet er tatt i vaktrommet ved Bergens Gassverks gamle hovedport i 1983, ett år før nedleggelsen. Denne bygningen er i dag fredet og er den eneste driftsbygningen fra gassverket i Jekteviken som er igjen. (For så vidt også når det gjelder det første gassverket, som lå på Lungegårdsmarkene, der jernbanestasjonen ligger i dag).

På veggen øverst i bildet: En gassdrevet varmtvannsbereder uten tank, en bereder hvor det kalde vannet ble varmet opp av brennende gass i en varmeveksler. Den alltid brennende pilotflammen inni det lille hullet, var et synlig tegn på at berederen var klar til bruk.

Nederst til høyre, en «gassradiator», en såkalt konvektorovn (gjennomstrømmingsovn), hvor kald luft ved gulvet ble varmet opp av et gassdrevet varmeelement, slik at den oppvarmede luften steg opp gjennom ovnen, for derfra å strømme ut i rommet. (I prinsippet ikke særlig annerledes enn dagens elektriske panelovner).

Klikk på bildet og se under kommentarer, der får du se selve bygningen.
Innenfor det buede vinduet borterst, ble bildet tatt.

Foto: Thor Svendsen 1983

Skottegaten

Her kommer et eldre litt dårlig bilde av skottegt. vil tippe det er fra 70 eller 80 tallet Siden Salem fortsatt ligger i huset før lunde kolonial
Noen som kan gi meg historien på det huset??
Ble det bygget av den sekten/menigheten som holdt til der eller??
Husker lengre fremme lå skotten brukthandel+en knøtliten data butikk

PS:Om bildet finnnes her fra før,kan moderator bare terminere denne posten.Ikke noen vits i å fylle på med bilde som allerede ligger inne i databasen